Découverte de la Rivière Noire – Tua Chua, 4 jours 3 nuits
I. Présentation du circuit
Dien Bien – Hat La – Ta Cang – Muong Phang – Dien Bien
C’est le pays de conte de Dien Bien, construit autour des cultures des minorités ethniques qui vivent sur cette terre sauvage, enserré par la Rivière Noire (Sông Đà) — belle comme un lavis, avec de hautes chaînes de montagnes sur les deux rives qui en font un fleuve à la fois majestueux, sensuel et profondément lyrique. La Rivière Noire n’a pas le rouge brique du fleuve Rouge, ni le « vert de bouillon de palourdes » des rivières Lo et Gam. Au printemps elle est vert émeraude ; en automne elle coule « lourde et rougeaude, comme le visage d’un homme empourpré par l’alcool », et elle « teinte ses rives d’une sauvagerie aussi ancienne que la préhistoire. La rive est innocente comme un vieux conte » — extrait de l’essai de Nguyen Tuan sur la Rivière Noire.
Ce fleuve autrefois farouche est devenu un cours d’eau lyrique et tendre, telle une jeune fille des montagnes au milieu des vieilles forêts du Nord-Ouest, dont la grâce se détache entre ciel et terre.
Laissez derrière vous l’encombrement et les soucis du quotidien pour vous fondre dans la nature, les montagnes et les habitants du Nord-Ouest. Attention toutefois : il s’agit d’un voyage d’exploration vers les coins les plus sauvages du pays, avec toutes les difficultés que cela suppose (terrain, météo, routes, conditions de repas et de couchage) — ce circuit ne convient pas à ceux qui recherchent uniquement un séjour de détente.
II. Le circuit en bref
| Durée | 4 JOURS 3 NUITS |
|---|
III. Programme (résumé)
| Jour | De | À | Distance (km) | Repas | Nuit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Điện Biên | Hát Là | 100km | trưa, tối | homestay |
| 2 | Hát Là | Tà Cang | 150km | sáng, trưa, tối | Homestay người Dạo (ven sông Đà) |
| 3 | Tà Cang | Mường Phăng | 180km | sáng, trưa, tối | Mường Phăng Homestay |
| 4 | Mường Phăng | Điện Biên Phủ | 30km | sáng, trưa, tối |
IV. Programme détaillé
Jour 1Dien Bien – Hat La [100km]
À notre arrivée à l’aéroport de Dien Bien Phu, tout est déjà prêt. Enfilez votre équipement et partons sans attendre !
Nous découvrons un village des peuples thaï, kho mu et h’mông et l’histoire des migrations h’mông jusqu’à leur installation dans le Nord-Ouest.
Des routes fines comme un fil, accrochées aux crêtes vertigineuses, conduisent ensuite le groupe à un village xa phang — l’une des plus petites minorités du Vietnam, environ 2 000 personnes, présente uniquement à Dien Bien — dont nous découvrons la culture.
Jour 2Hat La – Ta Cang [150km]
Quand le coq annonce l’aube, sortez avec nous devant la maison pour contempler une vallée de nuages blancs, un véritable paysage céleste !
Aujourd’hui est une journée particulière : nous explorons ensemble la partie la plus sauvage de Dien Bien, par des routes d’altitude qui pénètrent le plateau de pierre de Tua Chua, tandis que la Rivière Noire apparaît peu à peu en contrebas. Nous entrons au pays des contes du Nord-Ouest, dans un paysage magnifique et poétique, brut et puissant, fait de roche et de forêts de théiers centenaires — des arbres larges de plusieurs brassées et hauts de dizaines de mètres. Aucune plume ne saurait sans doute décrire la beauté de ce paradis qui se déploie sous nos yeux. En chemin, nous découvrons les cultures et les coutumes de différents peuples : xa phang, h’mông, dao…
Nous garderons secret le détail de l’itinéraire du jour, pour que la journée vous surprenne !
L’après-midi, en arrivant au village, nous prenons un bateau et nageons environ une heure dans la Rivière Noire. Le soir, nous passons la nuit dans un joli hameau au bord de l’eau. Il n’y a pas encore l’électricité ici, mais peu importe : pourquoi s’en soucier dans un lieu que le ciel a doté d’une telle beauté ? Il y a de l’eau chaude pour la douche, des couvertures chaudes, une literie confortable et une soirée aux spécialités de la Rivière Noire.
Jour 3Ta Cang – Muong Phang [180km]
La journée comprend 18 km de piste, sans grande difficulté en saison sèche. L’itinéraire traverse des villages restés à l’écart puis rejoint la nationale 6 au col de Hoa, avant de bifurquer sur la route 279 à la recherche du légendaire col de Pha Din — l’ancien tracé, très différent de la route actuelle — après le déjeuner au sommet. En route vers Muong Phang, le groupe s’arrête dans la zone de café arabica pour découvrir la culture et la transformation de ce café si particulier.
Au Muong Phang Homestay, vous pourrez participer à la culture et à l’entretien du potager biologique et cueillir vous-même les légumes du dîner. Surtout, détendez-vous dans un bain traditionnel aux plantes médicinales des Thaï Noirs pour effacer la fatigue de la route. Ce soir, les femmes et les habitants du village viennent allumer un feu de camp et partager leur musique : gongs et tambours, main dans la main dans la danse xoè, et le parfum enivrant de l’alcool de riz jusque tard dans la nuit.
Jour 4Muong Phang – Dien Bien Phu [30km]
Après le petit-déjeuner, le groupe part découvrir les vestiges historiques du poste de commandement de la campagne de Dien Bien Phu, installé sous la forêt de la chaîne de Tu Don, avant de regagner la ville de Dien Bien Phu à temps pour le vol.
V. Tarifs du circuit
Moto – conduite libre, 1 personne par moto
| Véhicule / formule | 5–6 | 7–8 | 9–10 | 11–12 | 13–15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm³ semi-automatique | — | — | — | — | — |
| Win 135 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda Winner 150 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 150 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda 230-250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CB 500X (small adv) | — | — | — | — | — |
| CFMoto 450 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto 525 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto/Voge 800 cm³ | — | — | — | — | — |
| BMW F800 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1200 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1250 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1300 GS | — | — | — | — | — |
| ChiangJiang Sidecar 750 cm³ | — | — | — | — | — |
Moto – 2 personnes sur une moto
| Véhicule / formule | 5–6 | 7–8 | 9–10 | 11–12 | 13–15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm³ semi-automatique | — | — | — | — | — |
| Win 135 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda Winner 150 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 150 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda 230-250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CB 500X (small adv) | — | — | — | — | — |
| CFMoto 450 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto 525 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto/Voge 800 cm³ | — | — | — | — | — |
| BMW F800 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1200 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1250 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1300 GS | — | — | — | — | — |
| ChiangJiang Sidecar 750 cm³ | — | — | — | — | — |
Moto – en passager derrière notre pilote
| Véhicule / formule | 5–6 | 7–8 | 9–10 | 11–12 | 13–15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm³ semi-automatique | — | — | — | — | — |
| Win 135 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda Winner 150 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 150 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda 230-250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CB 500X (small adv) | — | — | — | — | — |
| CFMoto 450 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto 525 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto/Voge 800 cm³ | — | — | — | — | — |
| BMW F800 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1200 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1250 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1300 GS | — | — | — | — | — |
| ChiangJiang Sidecar 750 cm³ | — | — | — | — | — |
Tarifs voiture en conduite libre
| Véhicule / formule | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 5 places | — | — | — | — |
| UAZ | — | — | — | — |
| Jeep | — | — | — | — |
| Fortuner/Everest | — | — | — | — |
| Toyota Rav 4 | — | — | — | — |
| Tank 300 | — | — | — | — |
Tarifs voiture avec chauffeur
| Véhicule / formule | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 5 places | — | — | — | — |
| UAZ | — | — | — | — |
| Jeep | — | — | — | — |
| Fortuner/Everest | — | — | — | — |
| Toyota Rav 4 | — | — | — | — |
| Tank 300 | — | — | — | — |
Gratuit pour les enfants de moins de 5 ans ; de 5 à moins de 12 ans, 75 % du prix du circuit ; à partir de 12 ans, tarif adulte.
Une seule réduction enfant est accordée pour deux adultes.
Le prix du circuit dépend du nombre de participants : plus le groupe est important, plus le prix baisse.
Il dépend aussi du type de véhicule et de votre formule (quelle voiture, quelle moto, en pilote ou en passager…)
Les circuits partent avec un minimum de 5 et un maximum de 15 participants.
VI. Le prix comprend
- Transferts depuis et vers l’aéroport de Dien Bien Phu, le véhicule accompagnant le groupe pendant tout le séjour à Dien Bien,
- Véhicule selon l’option tarifée ci-dessus,
- Chauffeur spécialisé sur les routes de montagne, connaissant parfaitement le terrain, courtois et attentionné,
- Guide présent tout au long du voyage : issu d’une minorité ethnique locale, né et élevé dans la région, connaissant en profondeur l’histoire, la culture et les coutumes des peuples locaux, et formé professionnellement,
- Repas selon le programme : 3 petits-déjeuners, 4 déjeuners et 3 dîners,
- Nuits en homestay sans chambre privative ; en pension/hôtel 2 personnes par chambre (chambre triple en cas de nombre impair)
- Sortie en bateau d’une heure sur la Rivière Noire
- 1,5 L d’eau et une serviette rafraîchissante (si trajet en voiture) fournies chaque jour dans le véhicule,
- 1 litre d’alcool de riz du village par table lors des dîners en homestay,
- Assurance voyage,
VII. Le prix ne comprend pas
- TVA,
- Les services tels que : billets d’entrée, spectacles culturels, bain aux plantes médicinales… (au choix — le client règle directement sur place s’il souhaite les visiter ou en profiter)
- Autres boissons et tous les frais non mentionnés au point « 2. Le prix du circuit comprend », dépenses imprévues en cours de route, billets d’avion, dépenses personnelles… et pourboires pour le guide et le chauffeur.
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