L’extrême ouest du Vietnam : Dien Bien – Muong Te – Thu Lum, 4 jours
I. Présentation du circuit
L'EXTRÊME OUEST DU VIETNAM · 4 JOURS
A PA CHAI – MUONG TE – THU LUM
4 JOURS / 3 NUITS
Diên Biên – A Pa Chai – Pac Ma – Thu Lum – Muong Cha – Diên Biên, 700 km
A Pa Chai est le point le plus occidental du Vietnam. La borne tripoint se dresse à 1 864 m sur le mont Khoang La San, commune de Sin Thau, district de Muong Nhe, là où les frontières vietnamienne, laotienne et chinoise se rejoignent. Depuis Diên Biên Phu, il faut 250 km de route de montagne pour arriver au pied de la montée — et ce n'est que la première journée.
Les trois jours suivants suivent l'arc frontalier à travers Diên Biên et Lai Châu, deux provinces où presque aucun voyageur étranger ne met les pieds. On dort chez une famille Ha Nhi à A Pa Chai, on part avant le jour pour la borne — environ trois heures aller-retour. L'itinéraire longe ensuite la Nam Ma par Mu Ca et Pac Ma jusqu'à Thu Lum, dont les rizières en terrasses valent celles de Mu Cang Chai ou de Hoang Su Phi et n'ont pourtant presque jamais été photographiées.
La troisième journée longe le haut cours de la rivière Noire, là où elle passe de Chine au Vietnam. Arrêt au temple du roi Lê Thai Tô à Nam Nhun pour voir la stèle gravée en 1431, après la campagne que le roi mena en personne contre le chef Deo Cat Han à Muong Le ; elle est aujourd'hui classée trésor national. Puis une portion en bateau, la montée du col de Xa Tong et un village Xa Phang perché à 1 300 m — l'une des plus petites minorités du pays, environ 2 000 personnes. La dernière matinée se passe au-dessus de la mer de nuages à Hat La, d'octobre à avril, avant le retour vers l'aéroport.
Ce n'est pas un circuit de confort. Les pistes sont mauvaises, le réseau va et vient, et deux nuits se passent chez l'habitant sans chambre individuelle. En échange : des villages où le tourisme n'existe pas, des guides issus des minorités que l'on visite — Ha Nhi, La Hu, Xa Phang, Cong, Mang, Kho Mu, Lu, Dao, Thai — et un itinéraire dont la plupart des Vietnamiens n'ont entendu que le nom.
II. Les points forts du circuit
- Départ / arrivée : Diên Biên Phu, Vietnam
- Aéroport le plus proche : Diên Biên Phu (DIN)
- Durée : 4 jours / 3 nuits
- Distance : environ 700 km
- Point culminant : borne tripoint d'A Pa Chai, 1 864 m
- Taille du groupe : 5 à 15 personnes
- Hébergement : 2 nuits chez l'habitant (dortoir), 1 nuit en maison d'hôtes
- Repas : 10 (3 petits-déjeuners, 4 déjeuners, 3 dîners)
- Saison de la mer de nuages : octobre à avril
- Guides : guides issus des minorités locales
III. Le circuit en bref
| Durée | 5 jours |
|---|
IV. Programme (résumé)
| Jour | De | À | Distance (km) |
|---|---|---|---|
| 2 | Huoi Leng | Ta Phin | 90km |
| 3 | Ta Phin | Huoi So | 80km |
| 4 | Huoi So | Si Thau Chai | 80km |
| 5 | Si Thau Chai | Sapa | 60km |
V. Programme détaillé
Jour 2Huoi Leng – Ta Phin [90km]
Au chant du coq, sortons admirer la vallée envoûtante, remplie de nuages blancs flottants, comme dans un conte ! La journée est exceptionnelle : nous partons à l’aventure dans les paysages intacts de Dien Bien, où les routes d’altitude nous mènent sur le plateau rocheux de Tua Chua et dévoilent la rivière Noire qui se déploie devant nous. Entrez dans le monde magique du Nord-Ouest vietnamien : panoramas de montagnes et de forêts, rochers escarpés et théiers centenaires si hauts et si larges qu’il faut plusieurs personnes pour en faire le tour. Aucun mot ne rend vraiment la beauté céleste qui nous accueille. Nous découvrirons les cultures et les traditions de plusieurs groupes ethniques, dont les Xa Phang, les H’mong et les Dao.
- Petit-déjeuner, déjeuner, dîner
- Village h’mong
Jour 3Ta Phin – Huoi So [80km]
Après un solide petit-déjeuner avec la famille, nous poursuivons vers les villages des minorités de Tua Chua, dont les paysages rocheux rappellent ceux de Dong Van, à Ha Giang. Nous visitons le village h’mong et ses théiers anciens de 400 à 500 ans, assez hauts et larges pour qu’on les enlace. Après le déjeuner chez l’habitant, nous descendons de la montagne vers la rivière Noire. La beauté poétique de la rivière dépasse ce que les mots peuvent en dire. Arrêt dans les villages dao quan chet pour partager un moment de leur vie quotidienne. L’après-midi, une fois au village, nous montons en bateau pour explorer la rivière Noire et nous y baigner, environ une heure. À la tombée du soir, nuit dans un charmant petit hameau au bord de l’eau. Il n’y a pas d’électricité ici, mais cela n’a guère d’importance : la beauté du lieu suffit à nous combler. Nous aurons de l’eau chaude pour la toilette, des couvertures, de bons matelas et une belle soirée autour des spécialités de la rivière Noire.
- Petit-déjeuner, déjeuner, dîner
- Village dao quan chet
Jour 4Huoi So – Si Thau Chai [80km]
Le matin, une heure de bateau sur la rivière Noire, dans un décor superbe, nous fait entrer dans la province de Lai Chau. La route serpente ensuite entre de jolis villages de minorités ethniques jusqu’à Lai Chau. Après le déjeuner en ville, nous rejoignons Si Thau Chai, magnifique village dao rouge. Prenez le temps de flâner dans le village et dans les collines de thé alentour. Si vous le souhaitez, nous pouvons aussi aller voir une cascade toute proche.
- Petit-déjeuner, déjeuner, dîner
- Village dao rouge
Jour 5Si Thau Chai – Sapa [60km]
Après le petit-déjeuner, nous prenons la route nationale vers Sapa et franchissons l’impressionnant col de Tram Ton, l’un des quatre grands cols du Vietnam. Arrivée à Sapa vers midi : fin du circuit.
- Petit-déjeuner
VI. Tarifs du circuit
Moto – conduite libre, 1 personne par moto
| Véhicule / formule | 5–6 | 7–8 | 9–10 | 11–12 | 13–15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm³ semi-automatique | — | — | — | — | — |
| Win 135 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda Winner 150 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 150 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda 230-250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CB 500X (small adv) | — | — | — | — | — |
| CFMoto 450 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto 525 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto/Voge 800 cm³ | — | — | — | — | — |
| BMW F800 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1200 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1250 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1300 GS | — | — | — | — | — |
| ChiangJiang Sidecar 750 cm³ | — | — | — | — | — |
Moto – 2 personnes sur une moto
| Véhicule / formule | 5–6 | 7–8 | 9–10 | 11–12 | 13–15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm³ semi-automatique | — | — | — | — | — |
| Win 135 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda Winner 150 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 150 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda 230-250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CB 500X (small adv) | — | — | — | — | — |
| CFMoto 450 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto 525 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto/Voge 800 cm³ | — | — | — | — | — |
| BMW F800 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1200 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1250 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1300 GS | — | — | — | — | — |
| ChiangJiang Sidecar 750 cm³ | — | — | — | — | — |
Moto – en passager derrière notre pilote
| Véhicule / formule | 5–6 | 7–8 | 9–10 | 11–12 | 13–15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm³ semi-automatique | — | — | — | — | — |
| Win 135 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda Winner 150 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 150 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda 230-250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CB 500X (small adv) | — | — | — | — | — |
| CFMoto 450 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto 525 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto/Voge 800 cm³ | — | — | — | — | — |
| BMW F800 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1200 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1250 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1300 GS | — | — | — | — | — |
| ChiangJiang Sidecar 750 cm³ | — | — | — | — | — |
Tarifs voiture en conduite libre
| Véhicule / formule | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 5 places | — | — | — | — |
| UAZ | — | — | — | — |
| Jeep | — | — | — | — |
| Fortuner/Everest | — | — | — | — |
| Toyota Rav 4 | — | — | — | — |
| Tank 300 | — | — | — | — |
Tarifs voiture avec chauffeur
| Véhicule / formule | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 5 places | — | — | — | — |
| UAZ | — | — | — | — |
| Jeep | — | — | — | — |
| Fortuner/Everest | — | — | — | — |
| Toyota Rav 4 | — | — | — | — |
| Tank 300 | — | — | — | — |
Les circuits partent avec un minimum de 5 et un maximum de 15 participants.
VII. Le prix comprend
- Tous les repas prévus au programme,
- L’hébergement en homestay chez des familles de différentes minorités ethniques,
- L’eau en bouteille,
- L’alcool de riz traditionnel préparé par les familles pour le dîner,
- Une heure de bateau pour profiter des paysages de la rivière Noire,
- Un guide francophone,
- Un véhicule de 16 places avec chauffeur, carburant, repas et hébergement du chauffeur compris,
- L’assurance voyage
VIII. Le prix ne comprend pas
- Les autres boissons,
- Les dépenses personnelles,
- Les billets d’entrée des sites (à régler séparément),
- Les pourboires pour le guide et le chauffeur
Réserver ce circuit
Envoyez votre demande de réservation en 4 étapes – Ha Giang Experts vous répond sous 24 heures.
Réserver maintenant →Ou appel / WhatsApp : +84 345 900 800
Avis
There are no reviews yet.