A Pa Chai, 2 jours 1 nuit
I. Présentation du circuit
A PA CHAI 2 JOURS 1 NUIT
LE POINT LE PLUS À L’OUEST DU VIETNAM
2 JOURS 1 NUIT
Dien Bien – Muong Nhe – A Pa Chai – Dien Bien (2 jours – 1 nuit)
Dien Bien est l’une des provinces les plus reculées du Nord-Ouest vietnamien : des terres restées sauvages, des hameaux isolés que peu de voyageurs atteignent, de hautes chaînes de montagnes, une frontière partagée avec le Laos et la Chine, et les cultures vivantes des minorités locales — Ha Nhi, Xa Phang, Cong, Kho Mu, Thaï et d’autres.
Ce programme de 2 jours et 1 nuit vous conduit directement à A Pa Chai, le point le plus occidental du Vietnam. L’itinéraire suit la route nationale 12 avant de bifurquer sur la route provinciale 131, une succession de cols sinueux qui traverse la réserve naturelle de Muong Nhe. Vous passez la nuit chez une famille Ha Nhi et montez à la borne frontière aux premières lueurs du jour.
Il s’agit d’un voyage d’exploration dans l’une des régions les plus sauvages du Vietnam. Les routes, les repas et l’hébergement restent rudimentaires : ce circuit ne conviendra pas à qui cherche un séjour de détente. La saison s’étend de septembre à mars, avec un pic autour du Nouvel An lunaire.
II. Les points forts du circuit
- Atteindre la borne n° 0 — le point de jonction des frontières du Vietnam, du Laos et de la Chine, et l’extrémité occidentale du pays.
- Le lever du soleil à A Pa Chai, après une marche d’environ trois heures entamée de nuit.250 km de routes de montagne à travers la réserve naturelle de Muong Nhe, l’une des plus vastes forêts primaires subsistant dans le Nord-Ouest.
- Une nuit chez l’habitant Ha Nhi à Sin Thau, autour d’un dîner partagé avec la famille.
- Les communautés Ha Nhi, Xa Phang, Cong, Kho Mu et Thaï le long de la RN12 et de la route provinciale 131.
III. Le circuit en bref
| Durée | 2 JOURS 1 NUIT |
|---|
IV. Programme (résumé)
| Jour | De | À | Distance (km) | Repas | Nuit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dien Bien | A Pa Chai | 250km | picnic trưa, tối | Ha Nhi homestay |
| 2 | A Pa Chai | Dien Bien | 250km | sáng, trưa |
V. Programme détaillé
Ngày 1Dien Bien – A Pa Chai [250km]
Tout est prêt dès le matin. HGE positionne les véhicules à l’aéroport, le guide et l’équipe d’assistance accueillent le groupe dans le hall d’arrivée. L’avion se pose à l’aéroport de Dien Bien Phu ; une fois les bagages récupérés, nous nous équipons et prenons la route, sur un superbe tronçon de la RN12 qui longe des villages thaï et kho mu. Nous nous arrêtons pour un pique-nique à Cha Cang et profitons du paysage avant de bifurquer sur la route provinciale 131, dont les cols sinueux traversent la réserve naturelle de Muong Nhe et les villages ha nhi. La soirée se passe chez l’habitant ha nhi, autour d’un dîner partagé avec la famille.- Repas : pique-nique le midi, dîner- Nuit : chez l’habitant ha nhi
Ngày 2A Pa Chai – Dien Bien [250km]
Lever matinal pour monter au point le plus occidental et y voir le soleil se lever. L’aller-retour prend environ trois heures : le groupe emporte de quoi grignoter et de l’eau, puis revient prendre le petit-déjeuner avec la famille. Nous saluons les gardes-frontières et les habitants de cette région frontalière avant de reprendre la route vers Dien Bien Phu. Le retour fait de nouveau 250 km, par la route provinciale 131 puis la RN12, mais la lumière du matin en fait un tout autre parcours. Nous faisons une halte au bourg de Muong Nhe, puis déjeunons à Muong Cha. L’après-midi se poursuit sur la RN12, avec quelques arrêts pour contempler la vallée et prendre des photos. Le groupe rejoint Dien Bien Phu dans l’après-midi, rend les motos et se repose avant de partir pour l’aéroport. Fin du voyage.- Repas : petit-déjeuner, déjeuner
VI. Tarifs du circuit
Moto – conduite libre, 1 personne par moto
| Véhicule / formule | 5–6 | 7–8 | 9–10 | 11–12 | 13–15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm³ semi-automatique | — | — | — | — | — |
| Win 135 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda Winner 150 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 150 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda 230-250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CB 500X (small adv) | — | — | — | — | — |
| CFMoto 450 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto 525 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto/Voge 800 cm³ | — | — | — | — | — |
| BMW F800 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1200 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1250 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1300 GS | — | — | — | — | — |
| ChiangJiang Sidecar 750 cm³ | — | — | — | — | — |
Moto – 2 personnes sur une moto
| Véhicule / formule | 5–6 | 7–8 | 9–10 | 11–12 | 13–15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm³ semi-automatique | — | — | — | — | — |
| Win 135 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda Winner 150 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 150 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda 230-250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CB 500X (small adv) | — | — | — | — | — |
| CFMoto 450 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto 525 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto/Voge 800 cm³ | — | — | — | — | — |
| BMW F800 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1200 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1250 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1300 GS | — | — | — | — | — |
| ChiangJiang Sidecar 750 cm³ | — | — | — | — | — |
Moto – en passager derrière notre pilote
| Véhicule / formule | 5–6 | 7–8 | 9–10 | 11–12 | 13–15 |
|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm³ semi-automatique | — | — | — | — | — |
| Win 135 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda Winner 150 cm³ | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 150 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda 230-250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CRF 250 cm³ (enduro) | — | — | — | — | — |
| Honda CB 500X (small adv) | — | — | — | — | — |
| CFMoto 450 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto 525 cm³ | — | — | — | — | — |
| CFMoto/Voge 800 cm³ | — | — | — | — | — |
| BMW F800 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1200 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1250 GS | — | — | — | — | — |
| BMW R1300 GS | — | — | — | — | — |
| ChiangJiang Sidecar 750 cm³ | — | — | — | — | — |
Tarifs voiture en conduite libre
| Véhicule / formule | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 5 places | — | — | — | — |
| UAZ | — | — | — | — |
| Jeep | — | — | — | — |
| Fortuner/Everest | — | — | — | — |
| Toyota Rav 4 | — | — | — | — |
| Tank 300 | — | — | — | — |
Tarifs voiture avec chauffeur
| Véhicule / formule | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 5 places | — | — | — | — |
| UAZ | — | — | — | — |
| Jeep | — | — | — | — |
| Fortuner/Everest | — | — | — | — |
| Toyota Rav 4 | — | — | — | — |
| Tank 300 | — | — | — | — |
Trẻ em dưới 5 tuổi miễn phí, 5 đến dưới 12 tuổi tính 75% giá tour, từ 12 tuổi trở lên tính giá người lớn.
Une réduction enfant au maximum pour deux adultes.
Le prix dépend du nombre de participants : plus le groupe est grand, plus le prix baisse.
Il dépend aussi du type de véhicule et de votre façon de voyager (quelle voiture, quelle moto, au guidon ou en passager).
Les circuits partent avec un minimum de 5 et un maximum de 15 participants.
VII. Le prix comprend
- Transfert depuis l’aéroport de Dien Bien Phu et véhicule d’assistance suivant le groupe pendant tout le circuit
- Véhicules selon l’option de prix retenue
- Chauffeurs rompus aux routes de montagne : expérimentés, courtois et attentionnés
- Un guide pendant tout le voyage — issu d’une minorité ethnique locale, né et élevé dans la région, fin connaisseur de l’histoire, de la culture et des coutumes locales, et formé professionnellement
- Les repas indiqués au programme : 1 petit-déjeuner, 2 déjeuners et 1 dînerrn1 nuit chez l’habitant ha nhi, en hébergement partagé (pas de chambre individuelle)rn1,5 L d’eau et une serviette rafraîchissante par personne et par jour (en voiture)rn1 litre d’alcool de riz local par tablée lors du dîner chez l’habitant
- Assurance voyage
VIII. Le prix ne comprend pas
- TVA
- Les services optionnels : billets d’entrée, frais de l’agent du poste-frontière pour la montée à la borne, moto-taxi ou location de moto du poste-frontière jusqu’à la borne (pour les groupes en voiture), spectacles culturels… Les participants choisissent librement et règlent sur place
- Autres boissons
- Tout ce qui n’est pas listé dans « Le prix comprend », ainsi que les frais survenant en cours de route
- Billets d’avion
- Dépenses personnelles
- Pourboires pour le guide et le chauffeur
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