G318 — QUỐC LỘ TỨ XUYÊN – TÂY TẠNG

G318 — QUỐC LỘ TỨ XUYÊN – TÂY TẠNG

Quốc lộ G318, đoạn Tứ Xuyên – Tây Tạng, Trung Quốc
(Average 0 of 0 Ratings)
  • place-img
place-img

G318 — QUỐC LỘ TỨ XUYÊN – TÂY TẠNG 5.476 cây số, và đoạn cuối cùng mới là lý do Hẻm núi trên G318: vách đá dựng đứng, một cây […]

No Hotels Found.

Choose hotels from back-end to show in this section.

No Destinations Found.

Choose destinations from back-end to show in this section.

G318 — QUỐC LỘ TỨ XUYÊN – TÂY TẠNG

5.476 cây số, và đoạn cuối cùng mới là lý do

Đoàn xe mô tô MotoTours Asia dừng bên cầu đá trong hẻm núi trên quốc lộ G318
Hẻm núi trên G318: vách đá dựng đứng, một cây cầu đá và chỗ vừa đủ rộng cho cả đoàn dừng lại.

Người Trung Quốc gọi G318 là “con đường đẹp nhất”. Chúng tôi không dùng chữ đó.

Không phải vì nó sai. Mà vì nó không nói được điều gì về việc ngồi trên yên xe suốt hai tuần ở độ cao bốn nghìn mét.


Con đường dài nhất Trung Quốc

G318 dài 5.476 km, là quốc lộ dài nhất Trung Quốc. Nó bắt đầu ở quận Hoàng Phố, Thượng Hải, chạy suốt theo hướng đông – tây qua Chiềt Giang, An Huy, Hồ Bắc, Trùng Khánh, Tứ Xuyên, rồi kết thúc ở Zhangmu trên biên giới Trung Quốc – Nepal.

Đoạn từ Lhasa đến Zhangmu còn mang một tên khác: Hữu Nghị Lộ.

Nhưng người đi xe máy nói “G318” thường chỉ có ý nói một đoạn: Thành Đô đi Lhasa.

Đoàn xe mô tô và một xe sidecar chạy trên đường đèo giữa thung lũng núi trọc của G318
Đường tốt, thung lũng rộng — đoạn dễ chịu nhất trong ngày.

2.246 km, từ 500 mét lên 3.656 mét

Tuyến nam Tứ Xuyên – Tây Tạng dài 2.246 km: Thành Đô – Nhã An – Khang Định – Tân Đô Kiều – Lý Đường – Ba Đường – Markam – Zogang – Basu – hồ Nhiên Ô – sông băng Midui – Bomi – rừng Lulang – Bayi – Lhasa.

Thành Đô nằm ở độ cao khoảng 500 mét. Lhasa ở 3.656 mét. Giữa hai điểm đó là hơn mười ngọn đèo trên 4.000 mét.

Khách ngồi trên xe sidecar bên bờ sông, dãy núi phủ tuyết phía sau, trên hành trình G318
Một chặng nghỉ bên sông, dãy núi phía sau vẫn còn tuyết.

Những con đèo

Vài cái tên mà ai đi rồi cũng nhớ:

  • Mila — 5.130 m, điểm cao nhất toàn tuyến, tuyết phủ quanh năm
  • Dongda La — 5.008 m, đèo cao thứ hai
  • Sejila — 4.728 m, đỗ quên nở từ tháng 4 đến tháng 6
  • Haizi — 4.685 m, có điểm nhìn xuống hồ Chị Em
  • Yela — 4.618 m, nổi tiếng với đoạn “99 khúc cua”
  • Gao’ersi — 4.412 m, có 24 km đường xóc, nhiều đoạn không lan can
  • Zheduo — 4.290 m, ranh giới hai hệ thống sông
Hàng xe mô tô địa hình dừng bên đường trong trời tuyết rơi, hàng thông phủ băng trên G318
Tuyết rơi giữa đường là chuyện bình thường trên G318, kể cả ngoài mùa đông.
Xe sidecar Changjiang 750 chở khách qua đoạn đèo phủ tuyết trên quốc lộ G318
Changjiang 750 — chiếc sidecar quen thuộc của cung đường Tây Tạng, ở đoạn đèo còn nguyên tuyết.

Điều chúng tôi nói trước với khách

Độ cao là vấn đề lớn nhất ở tuyến này, không phải tay lái.

Ngủ đủ, lên độ cao từng bước, uống nước nhiều hơn bình thường, và nói ngay khi thấy đau đầu — đó là bốn điều chúng tôi nhắc đi nhắc lại mỗi tối.

Chúng tôi cũng nói thật: không phải ai cũng hợp với độ cao. Và không có gì đáng xấu hổ khi phải xuống thấp.

Người lái xe sidecar giơ tay chào giữa trời tuyết dày trên quốc lộ G318
Tuyết dày, tầm nhìn ngắn lại, tốc độ chậm xuống — nhưng vẫn đi được.

G318 nằm ở đâu trong hành trình của chúng tôi

G318 là phần xương sống của hành trình Hà Nội – Vân Nam – Tây Tạng: từ Hà Nội ngược lên biên giới, qua Vân Nam, rồi nhập vào G318 để đi nốt phần cao nhất của chuyến đi.

Đây là tuyến dài ngày và cần giấy tờ riêng cho cả người và xe. Nếu bạn đang cân nhắc, hãy hỏi chúng tôi sớm — phần chuẩn bị mất nhiều thời gian hơn phần đi.

Nhóm khách chụp ảnh cùng hai xe sidecar trước dãy đồi phủ tuyết trên quốc lộ G318
Đoàn khách Việt trên cao nguyên Tây Tạng, hai chiếc sidecar và một buổi chiều lạnh.
Cung điện Potala ở Lhasa lúc hoàng hôn, điểm kết của đoạn Tứ Xuyên – Tây Tạng trên G318
Lhasa, chiều muộn. Cung điện Potala — nơi đoạn Tứ Xuyên – Tây Tạng của G318 kết thúc.

No Travellers Word

Leave a Review

Write a Review about G318 — QUỐC LỘ TỨ XUYÊN – TÂY TẠNG

Our Recommendations