Bằng lái và giấy tờ
Tôi cần bằng lái gì để tự chạy xe?
Bằng lái hợp lệ theo pháp luật Việt Nam cho hạng xe bạn điều khiển. Với khách nước ngoài: giấy phép lái xe quốc tế theo Công ước Vienna 1968 kèm bằng lái quốc gia. Bằng cấp theo Công ước Genève 1949 không được công nhận tại Việt Nam. Xe trên 175 phân khối cần hạng A2 hoặc tương đương.
Không có bằng thì sao?
Bạn vẫn đi được — ngồi sau xế của chúng tôi. Rất nhiều khách chọn hình thức này, và thành thật mà nói, ngồi sau bạn nhìn được nhiều hơn người cầm lái.
Chọn xe
Có những loại xe nào?
Từ xe số 125cc bán tự động cho tới Honda CRF 150 và 250, CB 500X, CFMoto và các dòng BMW GS. Danh sách đầy đủ và giá nằm trong bảng giá của từng tour.
Tôi nên chọn xe nào?
Quy tắc của chúng tôi: chọn xe nhỏ hơn cái bạn nghĩ mình cần. Đường ở đây nhiều cua gấp, dốc đứng, đoạn đất đá và những chỗ phải quay đầu tại chỗ. Một chiếc 125 hay 150 nhẹ sẽ vui hơn và an toàn hơn một chiếc adventure nặng nếu bạn chưa quen địa hình này. Xe lớn hợp với người đã chạy đường núi nhiều.
Tôi mang xe của mình lên được không?
Được. Chúng tôi giữ xe của bạn trong suốt tour nếu bạn muốn thuê xe của chúng tôi cho cung đường núi, và cũng dẫn được đoàn đi xe riêng.
Kỹ năng và thể lực
Tôi mới biết chạy xe, đi được không?
Được, nhưng phải nói thật với chúng tôi. Cùng một tuyến chúng tôi có nhiều phương án lộ trình và sẽ chọn phương án phù hợp. Điều không nên làm là khai quá kinh nghiệm của mình rồi gặp một đoạn đất đá dài ba mươi cây số.
Một ngày chạy bao nhiêu?
Thường 100–180 km. Nghe ít, nhưng ở đây 100 km đường đèo mất sức hơn 300 km đường bằng. Chúng tôi để thời gian cho các chỗ dừng, vì đó mới là lý do bạn lên đây.
Có đoạn off-road không?
Tùy chương trình, và chúng tôi ghi rõ mức độ trong từng tour. Nếu đoàn không đủ khả năng, hướng dẫn viên đổi sang phương án khác — quyền đổi lộ trình vì an toàn được ghi trong chính sách của chúng tôi.
Trang bị
Có mũ và đồ bảo hộ không?
Có. Mũ bảo hiểm, giáp và găng tay do chúng tôi cung cấp, nhập từ châu Âu và Mỹ, kiểm tra thường xuyên, không dùng hàng nhái hay hàng đã hỏng. Bạn cũng có thể mang đồ của mình.
Nên đi giày gì?
Giày cao cổ, đế cứng, che được mắt cá. Không sandal, không giày vải mỏng. Có bốt mô tô thì tốt nhất.
Mưa thì sao?
Mang áo mưa bộ hai mảnh; không dùng áo mưa cánh dơi khi chạy xe. Chúng tôi cũng có sẵn cho đoàn.
Trên đường
Xe hỏng giữa đường thì sao?
Hướng dẫn viên mang theo đồ sửa cơ bản và biết sửa. Với sự cố lớn, bộ phận điều hành đưa xe thay thế lên — đây là lý do chúng tôi theo dõi đoàn 24/7 chứ không chỉ giao xe rồi thôi.
Đổ xăng ở đâu?
Có cây xăng ở các thị trấn. Trên những cung đường vắng, hướng dẫn viên tính trước điểm đổ và nhắc đoàn.
Tôi ngã xe thì trách nhiệm thế nào?
Hư hỏng xe do lỗi người lái xử lý theo thỏa thuận thuê xe, sẽ nói rõ trước khi bạn nhận xe. Về con người, bảo hiểm của chúng tôi có hiệu lực suốt hành trình, và chúng tôi vẫn khuyến nghị bạn mua thêm bảo hiểm cá nhân có điều khoản mô tô.
Uống rượu rồi lái xe?
Không. Việt Nam áp dụng nồng độ cồn bằng không khi lái xe, và trên đường đèo thì đó cũng là quy tắc sinh tồn. Rượu ngô để dành cho buổi tối khi xe đã dựng.